Los 4 filtros del auto y cada cuánto cambiarlos
Aceite, aire, combustible y habitáculo. Qué protege cada uno y cuándo toca reemplazarlo.
Los filtros son la primera defensa del motor (y de tus pulmones). Son baratos y fáciles de cambiar.
1. Filtro de aceite
Retiene partículas metálicas y suciedad del aceite. Cambio: en cada cambio de aceite. Sin excepción.
2. Filtro de aire
Evita que entre polvo al motor. Un filtro tapado hace que el motor "respire mal": pierde potencia y gasta más. Cambio: cada 10.000 a 15.000 km. Si andás por tierra, revisalo en cada service y cambialo antes.
3. Filtro de combustible
Atrapa impurezas de la nafta o el gasoil antes de que lleguen a los inyectores. Cambio: cada 20.000 a 40.000 km en nafteros. En diésel es más importante todavía: muchos tienen además trampa de agua que hay que purgar. Seguí el manual.
4. Filtro de habitáculo (de polen)
Filtra el aire que entra a la cabina por el aire acondicionado y la calefacción. Muchos no saben que existe. Cambio: una vez por año o cada 15.000 km. Si el aire acondicionado tiene olor feo o sopla poco, empezá por acá. Hay versiones con carbón activado que también frenan olores.
Tabla rápida
| Filtro | Cada cuánto |
|---|---|
| Aceite | Cada cambio de aceite |
| Aire | 10.000 – 15.000 km |
| Combustible | 20.000 – 40.000 km |
| Habitáculo | 1 vez al año |
Consejo
Hacé un "kit de service" una vez por año: aceite + los cuatro filtros. Te olvidás del tema y el auto lo agradece.
