Bujías: cuándo cambiarlas y cómo elegirlas
Una pieza chica que influye en el consumo, la potencia y el arranque. Cobre, platino o iridio: qué diferencia hay.
Las bujías son baratas, pero cuando están gastadas el auto lo nota: gasta más, tironea y le cuesta arrancar.
Qué hacen
Generan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro. Sin buena chispa, la combustión es incompleta.
Tipos de bujías
- Cobre (níquel): las más económicas. Duran unos 20.000 a 30.000 km.
- Platino: duran más, entre 50.000 y 80.000 km.
- Iridio: las de mayor duración, hasta 100.000 km o más. Chispa más estable.
Regla de oro: usá el tipo que indica el fabricante. Si tu auto viene con iridio, no le pongas cobre para ahorrar.
Señales de que hay que cambiarlas
- Arranque difícil, sobre todo en frío.
- El motor "tironea" o falla al acelerar.
- Ralentí irregular (el auto tiembla parado).
- Aumento del consumo de combustible.
- Luz de check engine por fallas de encendido.
Autos con GNC
El gas necesita más voltaje para encender. Las bujías se gastan más rápido: conviene revisarlas o cambiarlas antes de lo que dice el manual. Hay bujías específicas para GNC.
Junto con las bujías
Revisá los cables de bujía (si tu auto tiene) o las bobinas. Un cable resquebrajado puede hacer fallar un cilindro aunque la bujía sea nueva.
Cómo pedirlas
Con marca, modelo, año y motor alcanza. Si podés, mirá el código grabado en la bujía vieja (por ejemplo, NGK BKR6E): con eso es imposible equivocarse.
