Cómo pedir un repuesto sin equivocarte (y sin vueltas)
Los datos que necesitás tener a mano para que te den la pieza correcta a la primera.
Pocas cosas dan más bronca que desarmar el auto y descubrir que la pieza no es la correcta. Con estos datos, eso no pasa.
Los datos básicos
- Marca y modelo: por ejemplo, Volkswagen Gol Trend.
- Año: el de fabricación, no el de patentamiento (aunque suelen coincidir).
- Motor: cilindrada y tipo. Por ejemplo, 1.6 8v nafta, o 1.9 diésel.
- Versión: a veces cambia el freno, la suspensión o el aire acondicionado entre versiones.
El dato de oro: el número de chasis (VIN)
Son 17 caracteres que identifican tu auto exactamente. Está:
- En la cédula (tarjeta verde o azul).
- En una placa en la base del parabrisas, del lado del conductor.
- Grabado en el chasis, generalmente debajo del asiento o en el vano motor.
Con el VIN, el catálogo del fabricante te da la pieza exacta.
Si podés, traé la pieza vieja
Es la forma más segura. Muchas piezas tienen un código grabado (bujías, filtros, pastillas, rulemanes) que se busca directo.
Fotos que ayudan
Si comprás por WhatsApp o por la web:
- Foto de la pieza vieja desde varios ángulos.
- Foto del código o la etiqueta.
- Foto de la cédula (podés tapar los datos personales, solo necesitamos marca, modelo y VIN).
Preguntas que conviene hacer
- ¿Qué marca es? ¿Original, primera marca o alternativo?
- ¿Tiene garantía? ¿Cuánto tiempo?
- ¿Se puede cambiar si no corresponde?
En resumen
Marca, modelo, año, motor y VIN. Con eso, encontramos lo que necesitás a la primera.
